無人機市場飛速增長，也帶動了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展，除了無人機配套設(shè)備和服務(wù)商之外，無人機的“天敵”也受益良多。目前國內(nèi)從事無人機研發(fā)和生產(chǎn)銷售的企業(yè)超過了400家，在國內(nèi)，對于消費級無人機的操作人員需求總量超過了數(shù)十萬，每年差不多都有2萬架無人機處于黑飛狀態(tài)。

一、無人機安全威脅分析

無人機的進入門檻比較低，很多無人機都處于“黑飛”狀態(tài)，給各行各業(yè)帶來便利的同時，也對公共安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。 安全威脅可分為五個方面：  1. 對重要目標(biāo)安全的威脅；  2. 對航空飛行安全的威脅；  3. 對公共安全的威脅；  4.侵犯公民隱私權(quán)

  二、無人機反制技術(shù)——無人機導(dǎo)航誘騙系統(tǒng)

無人機導(dǎo)航誘騙系統(tǒng)過發(fā)射模擬衛(wèi)星導(dǎo)航信號，對闖入敏感區(qū)域的無人機進行導(dǎo)航誘騙，實現(xiàn)對無人機的防御和管控。系統(tǒng)主要通過對無人機注入導(dǎo)航欺騙信號，實現(xiàn)對無人機的控制接管，讓無人機快速定位到安全區(qū)域，使無人機快速飛行，脫離操作者控制，進行誘騙或者可以設(shè)置禁飛區(qū)，防止無人機飛臨敏感區(qū)域，布設(shè)無人機“禁飛區(qū)”。衛(wèi)星導(dǎo)航誘騙技術(shù)作為新一代反無人機手段，以誘導(dǎo)控制無人機衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為突破，能夠?qū)崿F(xiàn)對防御范圍內(nèi)處于待機、起飛、巡航、懸停等各個階段的多旋翼或固定翼無人機進行全向或定向防御攻擊。適用于臨時性低空區(qū)域防護、要地安全防御、城市公共安全防護和敏感地區(qū)反恐維穩(wěn)等任務(wù)。

  三、系統(tǒng)組成

LX-NDS01無人機誘騙系統(tǒng)主要由設(shè)備由全向天線、主機和系統(tǒng)軟件組成。設(shè)備具備驅(qū)離和誘騙功能；

  四、系統(tǒng)組成及參數(shù)

  供電：車載DC12V或AC220V；

  工作頻段：GPS（L1）、北斗（B1）、GLONASS（L1）；發(fā)射功率：≤10mW；驅(qū)離距離：≥800m；

  驅(qū)離響應(yīng)時間：≤5s；

  驅(qū)離角度：水平360°；垂直90°；

  有效驅(qū)離目標(biāo)：≥4臺

  導(dǎo)航誘騙距離：≥500m；

  工作溫度：-40℃—70℃；

  防護等級：≥IP66；

  無人值守：24小時無人值守防御能力。